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バンコク ルート8番のバスがEV(電気自動車)に替わります

バンコクの8番のバスルート バス&船

8番のバスはSaphan Phut Bus Terminal(サパン・プット バスターミナル)とHappyland(ハッピーランド)を往復

バンコク8番のバス

Saphan Phut Bus Terminal(サパン・プット バスターミナル)はチャオプラヤ川沿いのメモリアルブリッジの袂にあります。いつも8番のバスは数台停車していて、頻繁にバスが来ます。

8番のバスはCharoen Krung Rd(ジャルンクルン)通り、戦勝記念塔からパホンヨーティン通りを北に進み、Phrao Rd(ラップラーオ)通りを南下してバンカピへ向かいます。バンコクの中心部を走っているので、よく見かけます。バスの本数も多く、多くの人が利用しています。

エアコンなしのバス

エアコンなしのバスのため、BMTA(バンコク大量輸送公社) のバスサービス改革計画で設定された基準を満たしていないため、エアコンなしのバスは段階的に廃止されていきます。8番のバスは、「ワイルドスピード」と呼ばれるエアコン付きの電気自動車に今年後半に替わります。バスの番号も再指定されるようです。

バスサービスの入札

バンコクのバスはBMTA(バンコク大量輸送公社)から運営を請け負っているバスサービス会社があります。8番のバスと同様で、車体のカラーがピンク、オレンジなどのエアコンなしのバスです。BMTAのバスよりは1回り小さい車両で、ドアが開いたまま運行しているバスもあります。

エアコン電気自動車に替わることでサファンプットからバンカピ地区のハッピーランドマーケットまでの20キロのルートの運営の入札が行われました。

タイスマイルバスが7年間のサービスを提供するために選ばれ、同社はルート上にエアコン付きの電気自動車のフリートを導入します。

今までの運営会社

旧ルート8番の運営を請け負っている3社のうちの1社であるタイバストランスポートのバス運営マネージャーは、運営者にできることはあまりないと語りました。会社がコロナパンデミックで3000万バーツの損失を出し、現在は閉鎖を余儀なくされいて、現在のサービス終了後、車両を分解し、部品を販売します。

BMTAのバス運行計画に基づき、8番のバスだけでなく、すべてのエアコンバスが撤去されると、バスの運転手を含む多くのスタッフは、新しい仕事を始めるには年を取りすぎていると述べました。バス事業者は、BMTAのバス改革計画について行政裁判所に請願書を提出する予定です。

エアコンありの電気自動車に替わるのは快適で、良いのですが、今までの料金均一から、距離で料金が変わるため、乗客にとっては、料金の問題もあります。

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