イエロー・ピンクラインのモノレールの部分的な開通は12月に予定
鉄道運輸省（DRT）によると、試運転のためのイエロー・ピンクラインのモノレールの部分的な開通は 12月に、商業運転の開始は来年初めに予定されています。DRT局長は、タイ大量高速輸送機関 （MRTA）、イースタン・バンコクモノレール、ノーザン・バンコクモノレールの合同委員会がイエローとピンクのモノレール路線の試運転を実施することに合意したことを明らかにしました。
現在、イエローラインのプロジェクトは全体的な建設は、約96.79%完了、電気鉄道運行システムは約96.56%完了しており、線路は100%完了しています。運輸省によると、ピンクラインは現在88%以上完成しています。
運賃
モノレール2路線の運賃は公式運行の30日前に発表された消費者物価指数に基づく必要があるため、決定されていません。運賃は距離に応じて15～45バーツになる可能性が高いです。乗客数を増やすために、学生または高齢者のパスが開始される可能性があります。
また、運輸省が2つの路線に共通の発券システムを採用することを提唱しています。DRTとMRTAは、乗客が簡単に乗降できるようにEuropay MastercardとVisaと互換性のある発券機能を開発するように
路線オペレーターに指示しました。
ゴールドラインのモノレール路線では、BTSグリーンライン、BRTで使用されるラビットカードが使用できます。試運転は、試用サービスに参加するために登録した人に提供され、2023年2月以降、運賃の徴収が開始されます。
イエローライン
全長30.4 kmのイエローラインには23の駅があり、バンコクのラップラオとサムットプラカーンのサムロンの間を往復します。
ピンクライン
前兆34.5kmのピンクラインには30の駅があり、ラムイントラ通りの上を運行し、ノンタブリーのケーライとバンコク東部のミンブリーを往復します。
運行ルート
以前も試運転の記事を書いています。当初、両ライン共に2022年中頃に一部区間の開通予定と発表されましたが、遅れて12月から本格的に試運転が始まるようです。
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