バンコク ピンクライン開業は2024年8月に延期

当初は2023年7月開業予定

タイ都市高速交通局（MRTA） は、 ピンクラインモノレールプロジェクトをさらに345日間延長し、完成予定日は今年7月から2024年8月に変更されると述べました。
ピンクラインの契約を345日×同路線の最初の34.5キロメートルの期限延長承認は5月18日にMRTA理事会で可決されました。これは同局が認めた3回目の延長となります。

請負業者である北部バンコクモノレール（NBM）は、 契約延長の主な理由として新型コロナウイルスのパンデミックによるものと述べています。

ピンクライン建設計画

MRTAは当初、プロジェクトの期限を1年延長し、2022年9月までの建設完了を目指していましたが、NBMはその後290日の2度目の延長を要請し、新たな期限を今年7月までとしていました。

両方の延期の理由は、ノンタブリーシビックセンター駅とノッパラット駅の建設に使用されるエリアの移管プロセスの遅れです。チェーンワッタナ14駅、チャルーム・プラキアット・ガバメン ト・センター駅、TOT駅の建設に影響を与える可能性がある、高速道路局による放水路建設プロジェクトの影響もあります。

MRTAはピンクラインの建設は先月時点で96.43%完了したと同氏は述べました。ピンクラインはノンタブリーのカイライとバンコク東部のミンプリーを結ぶ30の駅があります。ミンブリーでオレンジラインと接続し、ワット・プラ・シー・マハタート駅でグリーンラインと接続するこのプロジェクトには534億バーツの価値があります。

イエローライン

バンコクのラップラオからサムットプラーカーンのサムローンまで伸びる全長30.4キロのイエローラインモノレールは、先月の時点で99％完成しました。当初ピンクラインと同じ今年7月頃に開業といわれていました。MRTAは、今月後半に暫定的に予定されている黄色いモノ レール線の試運転は確認されていないと述べ、 試運転を開始する前に、ラインのシステムのいくつかがテストされ、国際安全基準を満たすように微調整されています。

開通の情報でこのサイトでも案内してきましたが、ピンクラインは来年、遅れそうだったイエローラインは無慮試運転が始まり、7月には開通します。