電車・車 バンコク ピンクライン開業は2024年8月に延期
当初は2023年7月開業予定だったバンコクのピンクライン・モノレール開業は2024年8月に延期されます。ピンクラインの建設は先月時点で96.43%完了したとMRTAは述べました。イエローラインも試運転は確認できず、当初より開通は遅れそうです。
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電車・車 タイ バンコク～チェンマイ間の鉄道プロジェクト
タイと日本は、バンコクとチェンマイを結ぶ高速鉄道プロジェ クトの第1段階の建設を開始する準備をしています。路線はバンコク～チェンマイ間の約680キロを3時間半程度で結ぶ計画。フェーズ1としてバンコク～ピサヌローク間、約380キロ、所要時間約2時間を先行。
電車・車 クルンテープアビワット中央ターミナル（バンスー中央駅）
2023年1月19日より長距離列車はファランポーン駅からアビワット中央ターミナル（バンスー中央駅）から発着することになりました。バンスー中央駅からアビワット中央ターミナルに名称は変更になりましたが、駅の正面サインはバンスー中央駅です。
電車・車 バンコク 長距離列車はファランポーン駅からクルンテープアビワット中央ターミナルへ
長い間、長距離列車の発着駅のファランポーン駅から長距離列車サービスの約半分がクルンテープアビワット中央ターミナル（バンスー中央駅）に移動します。2023年1月19日よりアビワット中央ターミナルから52の特急、急行、快速の電車が出発します。
電車・車 バンコク タクシー料金が8年ぶりに値上げ
2023年1月13日からバンコクのタクシー料金が8年ぶりに値上げされます。2014年12月13日に値上げして以来、8年ぶりになります。新しい運賃は、初乗り（1km）一般車:35バーツ、大型車:40バーツで一般車:は料金据え置きです。
電車・車 バンコク イエローラインとピンクラインが12月に試運転開始
鉄道運輸省（DRT）によると、試運転のためのイエロー・ピンクラインのモノレールの部分的な開通は 12月に、商業運転の開始は来年初めに予定。イエローラインのプロジェクトは全体的な建設は、約96.79%完了。ピンクラインは現在88%以上完成しています。
電車・車 タイ国鉄（SRT） 日本からの寄贈列車を改装
JR北海道から寄贈されたディーゼル車両17両をタイ国鉄（SRT）は改装して観光列車として利用します。試運転でバンコクのマッカサン車両整備修理センターを出発し、約1時間後にチャチェンサオ県東部の鉄道駅に停車し、バンコク のフアランポーン駅に戻りました。
電車・車 バンコク BRT運行の今後
BRTはBTSチョンノンシー駅近くのサットン駅から、BTタラット・フル駅近くのラチャプルゥク駅間12駅をバス高速輸送システムという専用レーンを走行します。2023年8月31日に運営が期限切れになる前に、見直すことを都知事が命じました。
電車・車 バンコク イエローライン・ピンクラインは2023年に開通予定
バンコクのイエローライン・ピンクラインは2023年に開通予定です。両ラインともモノレールでタイ高速鉄道公社（MRTA）の管理です。イエローラインはラップラオサムローン、ピンクラインはミンブリーとケーライを結びます
電車・車 バンコク MRTパープルラインが延伸
バンコクのMRTパープルラインが2027年に17駅が延伸し開通予定です。タオブーン～ラットブラナまでの23.6キロの道路沿いの地下と地上の土木工事が対象です。延伸するパープルラインは全17駅で（うち10駅が地下)です。