パープルラインはタオプーンから南へ延伸
現在、MRTパープルラインは、Tao Poon（タオプーン）駅からバンコク近郊のノンタブリー県Khlong Bang Phai（クローンバーンパイ）駅間を運行しています。
南延伸工事の一環としてチャオプラヤー川の下のトンネル工事が始まり、来年5月に完成する予定です。川底を掘った2番目のトンネルになり、バンコクの公共交通機関インフラの拡張における大きな進歩を示すものです。1番目のトンネルは、MRTブルーラインのSanam Chai（サナムチャイ）駅～Isarahap（イサラハップ）駅の間です。
トンブリーのSuk Sawat Rd（スクサワット通り）がパープルライン南区間の工事により、交通が混雑しています。建設工事はすでに予定より60%早く完了していて、タオプーンと国立図書館を結ぶ区間は2028年に開通し、全区間の運行は2030年に開始される予定です。
パープルラインの南延伸路線駅
- Tao Poon（タオプーン）
- Parliament House（国会議事堂）
- Si Yan（シーヤン）
- Wachira Hospital（ワチラ病院）
- National Library（国立図書館）
- Bang Khun Phrom（バンクウウプロム）
- Phan Fa（パンファー） オレンジライン乗換
- Sam Yod（サムヨート） ブルーライン乗換
- Memorial Bridge（メモリアルブリッジ） ゴールドライン乗換
- Wongian Yai（ウォンウェイヤイ） SRTレッドライン乗換
- Samre（サムレー）
- Dao Khanong（ダオカノン）
- Bang Pakaeo（バンパケーオ）
- Bang Pakok（バンパコック）
- Pracha Uthit Junction（プラチャー・ウティット・ジャンクション）
- Rat Burana（ラッブーラナ）
- Phra Pradaeng（プラ・プラデーン）
- Khru Nai（クルナイ）
パープルラインの南延伸路線は、タオプーンからラットブラナまで23.6キロメートルに及び、地下10駅、高架7駅を備えています。タオプーンインターチェンジで既存のMRTブルーラインおよびパープルラインと接続します。
運輸省は建設工事中の安全性に非常に重点を置いていると述べました。鉄道運輸局とタイ高速鉄道公社（MRTA）は、安全プロトコルを厳守し、交通を効果的に管理し、建設現場で洪水防止対策を実施するよう指示された。環境への影響は厳重に監視されており、粉塵を抑制し、空気の質を維持するための取り組みが行われています。
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