長距離バス運行は縮小
昨年のソンクラーンの期間中、バンコクのモーチット・バスターミナルは旅行者でごった返しました。今年は、ディーゼル燃料価格の高騰によりバス会社が運行便数を削減するため、さらに長い行列になります。
長距離バスやロトゥーを運行する事業者は、中東戦争によって生じた経費増加を政府が補填しない場合、8日（木）から運行便数を削減せざるを得なくなると述べました。代表者たちは、与党プムジャイタイ党の本部で会合を開き、一部のサービスが間もなく停止される可能性があると警告し、ディーゼル燃料価格の高騰を賄いきれないため、サービスの削減が必要になると述べました。
バス事業者の費用を補助
ソンクラーンに向けて人々が市外へ大挙して移動するのを前に、8日から一部サービスの停止が計画されました。タイバス事業者協会の会長は、小規模事業者では経費が1日あたり1万～10万バーツ増加し、大規模事業者では1日あたり最大100万バーツ増加したと述べました。
政府からの支援がなければ、財政的な負担に耐えられず、運行権を管理する国営運輸会社が運賃の値上げを禁じていたため、保有車両の一部を閉鎖せざるを得ません。ソンクラーン休暇中は旅行需要が急増する見込みですが、それでも支援が必要です。
シリポン・アンカサクルキアット運輸副大臣は、バス事業者の代表者と会談し、運輸省がソンクラーンの期間中、4月19日までバス事業者の費用を補助すると述べました。その後、運営コストをより適切に反映した新たな運賃体系を導入する予定です。
中東戦争前は1リットルあたり30バーツ以下だった標準ディーゼルのガソリン価格は、現在では1リットルあたり50バーツ以上に上昇しています。
飛行機フライト数は増加、乗客数は減少
スワンナプーム空港の所長によると、ソンクラーン休暇期間（4月10日～19日）の10日間で、同空港は182万人の乗客を扱い、1日平均約18万2000人の旅行者に対応する見込みです。昨年同時期と比較して1.9％の減少に相当します。
乗客数はわずかに減少するものの、航空便数は増加すると予想されています。空港側は1万1000便、1日あたり約1100便の運航を見込んでおり、これは前年比4.6％の増加となります。
追加予定の上位の航空会社
- エアマカオ
- バンコク・エアウェイズ
- タイ・ベトジェットエア
9つの航空会社が追加便の運航を要請しており、その中には130便の臨時便およびチャーター便が含まれます。特別便の要請件数では、エアマカオ、バンコク・エアウェイズ、タイ・ベトジェットエアが上位を占めています。
スワンナプーム空港は、待ち時間を短縮し、旅行体験全体を向上させるため、CUSS（セルフチェックインキオスク）、CUBD（セルフ手荷物預け入れ）、生体認証による本人確認システムなどのセルフサービス技術の利用を乗客に推奨しています。
駐車場サービス
スワンナプーム空港では、4月11日～15日までの5日間、長期駐車場ゾーンCを無料で利用できるほか、駐車場と旅客ターミナル間を15分間隔で24時間運行するシャトルバスが運行されます。
空港側は、タクシー、リムジン、バス、空港鉄道リンクなど、公共交通機関の運行事業者とも連携し、十分な輸送能力を確保しています。
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