石油備蓄量に大きな違い
- 日本…254日
- 韓国…208日
- 中国…200日
- タイ…95日
- インド…74日
- フィリピン…60日
- カンボジア…21日
- インドネシア…20日
- ベトナム…15日
アジア各国の燃料備蓄状況について、各国政府の発表からその差が浮き彫りになっています。特にASEAN（東南アジア諸国連合）では、国によって石油備蓄量に大きな違いがあります。
タイ
タイのエネルギー相アッタポン氏は、タイの石油備蓄は約95日分に達していると説明しました。さらに、米国、マレーシア、南アフリカからの輸入ルートも確保されており、安定供給に向けた体制が整っています。
カンボジア
カンボジアの鉱山・エネルギー相ケオ・ロッタナック氏は最近のインタビューで、同国の燃料備蓄について現在およそ21日分の供給を確保していると明らかにしました。
ベトナム
燃料備蓄が15日のベトナムは、給油所の営業停止が相次ぐなど、市民生活にも影響が広がっています。ファム・ミン・チン首相が日本の備蓄石油の提供や航空燃料の購入を求める書簡を送りました。日本政府としてどう対応していくかは現状では不透明です。
イラン戦争勃発後、世界のエネルギー市場では価格変動への懸念が続く中、各国が燃料備蓄の拡充や供給源の多様化を進めており、ASEAN地域でもエネルギー安全保障の強化が重要な政策課題となっています。
ガソリン価格が上昇
政府は2026年3月18日（水）から、小売燃料価格を段階的に引き上げる方針ですが、標準ディーゼルの小売価格には大幅な補助金を支給しますとピパット・ラチャキットプラカーン副首相兼運輸大臣は、3月17日の朝、バンコクの政府庁舎で詳細を発表しました。
ディーゼル価格は水曜日の朝に1リットルあたり1バーツ未満値上がりし、上限は1リットルあたり33バーツとなります。政府は火曜日の夜にディーゼル価格の値上げについて決定する予定です。過去2つの政権下ではディーゼル燃料の価格は1リットルあたり34.94バーツだったと述べ、徐々にその価格まで引き上げていくと述べました。
副首相兼運輸大臣は、火曜日の時点でタイには96日分の燃料備蓄があると述べた。現在、国内のガソリンスタンドで燃料不足が起きているのは、主に需要の増加に供給が追いついていないことが原因だという。
運輸大臣によると、全国には約2万軒の小規模な独立系ガソリンスタンドがある。これらの小規模店舗での燃料不足により、大手ブランドが運営する約1万軒のガソリンスタンドへの需要が大幅に増加した。大手ブランドは給油ポンプが空になると営業を停止せざるを得ず、次の燃料の入荷を待たなければならなかった。
彼は、タイが燃料不足に直面することはないだろうと改めて断言した。政府は、必要に応じてロシアから原油を購入し、安定供給を確保する計画だと述べました。
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