タイ観光庁がウォ ーキング観光を推進
街や都市を散策して地元の名所や特徴を探索することは、地元の地域について深い知識を得ようとする観光客の間で人気のアクティビティになっています。国連観光局によると、ウォーキング観光により、観光客は地元住民だけでなく、自然や文化ともより深く関わることができるようになり、アウトドア活動全般に対する需要の高まりにも対応しており、持続可能な観光の原則に沿って発展させることもできます。
タイ国政府観光庁 (TAT) の国内マー ケティング担当副総裁は、タイ文化のこの側面が、タイ全土の主要都市や街で 歩行者天国の発展につながったと述べ、そこには観光客向けの店が立ち並んでいることが多いです。コロナパンデミック以降、街を歩くことから、 訪問者に興味深い話や洞察を提供してくれることが多い興味深い地区を探索する楽しみのために歩くことに移っています。
歴史的な文化、地域にまつわる本格的なアクティビティ、屋台の食べ物店などが主な見どころとなり、地元の隠れた魅力を披露します。
タイのウォーキングエリア
●バンコク：ヤワラートとバーン・タッド・トーンでさまざまな料理を楽しめます。タラートノイやジャルンクルンは、 徒歩で周辺を散策する人々にさまざまな隠れた魅力を提供。
●サコンナコーン県のワット・プラ・タット・チョンチュムからそう遠くない内陸部にあるパー・クラム通り (別名 インディゴ通りまたはクラム・ウォーキングストリート) は、 藍染の生地で作られ た地元産の製品を販売する歩行者天国。
さらに重要なのは、これらのアトラクションが地元の 人々に有益な収入源を提供していることです。
夜間ウォーキングツアー
TATは国内の夜間ウォーキングツアーの推進に携わり、 訪問者に涼しい気候を楽しみながら街をじっくり探索する機会を提供しています。
プーケットの旧市街のウォーキングツアーとともに、チェンマイの中心部と観光客をつなぐメーカー運河沿いなど、さまざまな人気エリアで開催されています。 同様に、ソンクラーの通りではさま ざまなストリートアートやアクティビティが開催され、観光客が徒歩で 街を探索する際に楽しめるアクティビティが数多く用意されています。
都市の課題
タイではウォーキング観光の需要が高まっているにもかかわらず、安全面に関する課題が残っています。国内の多くの地域では、歩行者道路はあらゆるグループの訪問者に包括的に対応できるように設計されていません。 これは、歩行者、特に車椅子利用者にとって問題となる可能性のある障害物が道路や歩道に存在することが依然として一般的であるためです。
バイクが歩行者と違法に道を共用しているケースも あれば、地方の道路の清掃が適切に管理されていないケースもあります。また、公共の電車やバスの運行が不足していたり、駐車スペース が不足しているため、 観光客が再訪できないという問題もあります。
バンコクの課題
バンコクのほとんどの地域は、歩きやすい街とは言えません。タイにとって最も重大な問題は、世界基準と比較した場合の道路不足です。バンコクの道路面積は市街地総面積のわずか7%で、世界平均の15～20%を大きく下回っています。 一方、東京やニューヨークなどの大都市の道路面積は、それぞれ20%と28%で、鉄道やバスの公共交通機関のネットワークが広大です。
都市開発の面では、多くのタイの都市が抱えるもう一つの問題は、土地が公有地と私有地の2つのカテゴリーにしか分類されないことです。先進国では、一部の土地所有者が私有地の一部を公共用に割り当てており、これは私有公共空間 (POPS) として広く知られています。この追加の土地カテゴリーにより、その地域の利益をコミュニティ全体で共有できるようになると同時に、土地の所有者は、例えば建物に別の階を増築する権利などのインセンティブを享受できるようになります。
当局がバンコクで歩行者天国の地区を開発したいのであれば、大きな可能性を秘めた地域から始め、各地域の中心点として機能しうる結節点を特定すべきです。これは市庁舎や鉄道駅などの重要な建物の周囲400、500メートルのエ リアが考えられます。 これらの場所にはすでに十分な交通アクセスがあるためです。
シーロム地区のウォーキングルートの再開発
最近の例としては、シーロム地区のウォーキングルートの再開発が挙げられます。このエリアは、活気あるストリートアクティビティや屋台ですでに知ら れており、 さまざまな興味深い飲食店やナイトライフアトラクションを提供しています。 また、近くにBTS、MRTの駅があり、非常に便利な場所にあります。
パク・クローン・タラート
バンコクの有名な花市場であるパク・クローン・タラートは、2016年にパン コク都庁(BMA) が歩行者に関する規制に影響を及ぼす決定を下して以来、低迷していたが、現在は復活しつつあります。
最近では、この地区ではイベントや展示会が頻繁に開催されており、2023年と2024年にはバンコク・デザイン・ウィークに参加しました。 バンコク・デザイン・ウィーク中に開催されるイベントは、タイの若者と外国人観光客の両方に人気がある傾向があります。より多くの花屋が、これまでの卸売業だけに頼るのではなく、観光客に商品を販売する小売業を展開することを選択しました。この地域にはMRTサナムチャイ駅があり、これによりさらに多くの観光客がパク・クローン・タラート地域やラタナコー シンの近くの他の地域を徒歩で探索するようになりました。
都市開発では、包摂性、地元住民と外国人観光客の両方の受け入れ、 秩序と非公式性を優先する必要があります。そうでなければ、近隣地域は活気を失ってしまいます。歩行者が街路を清潔に保ちながら街の過去を振り返ることがで きるようになった一方で、何かが失われる危険性が常にあります。
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